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SEW减速机损坏的主要原因

2018-12-13 07:46:48 437

    SEW减速机损坏的主要原因分析:

    异常负载或堵塞的主要原因:压力比过大或压力差过大使压缩过程更加困难;润滑失效引起的摩擦阻力增大,极端情况下的电机失速会大大增加。电机负载。如果负载增加到热保护动作,并且保护自动复位,它将进入"阻断热保护阻塞"死循环,频繁启动和异常负载,使绕组经受高温测试,将减少漆包线。绝缘性能。在绕组的绝缘性能恶化后,如果其他因素(如金属废料构成导电回路,酸性润滑油等),很容易造成短路和损坏。

    由金属屑引起的绕组短路:金属屑的来源包括在施工期间留下的铜管废料。、焊渣、零件损坏时SEW减速机和金属屑的内部磨损脱落。在操作期间,这些金属碎片或颗粒将在气流的作用下落在绕组上。在操作期间SEW减速机的正常振动和每次启动时通过电磁力扭转绕组将导致金属芯片和插入在绕组之间的绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。锋利的边缘和锋利的金属芯片会划伤漆包线的绝缘层,导致短路并导致电机烧坏。

1号彩票开奖记录数据分析    接触器问题:为了安全可靠,SEW减速机接触器必须同时断开三相电路。接触器必须能够承受诸如快速循环,连续过载和低电压等恶劣条件。它们必须具有足够大的面积以消散负载电流产生的热量,并且必须防止接触材料的选择在高电流(例如启动或失速)下焊接。否则,在焊接接触器触点后,依靠接触器断开SEW减速机电源电路的所有控制(例如高压和低压控制,温度控制,除霜控制等)都将失效,SEW减速机将不受保护。因此,检查接触器是电机烧坏后不可或缺的过程。

    电源缺相和电压异常:电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相之间的电压不平衡不能超过3%。如果SEW减速机在发生缺相时运行,它将继续运行但负载电流很大。电机绕组会迅速过热,SEW减速机在正常条件下会受到热保护。当电机绕组冷却到设定温度时,接触器将关闭,但SEW减速机不会启动,会出现失速,并进入"阻热保护 - 阻塞"无限循环。如果在相缺失时启动SEW减速机,SEW减速机将不会启动,并且将发生失速,并进入"阻塞热保护阻塞"死循环。

    电压不平衡百分比的计算方法是相电压与三相电压的平均值之间的最大偏差与三相电压的平均值之比。由于电压不平衡,正常运行期间负载电流的不平衡是电压不平衡百分比。 4-10次。SEW减速机冷却不足:当制冷剂泄漏很多或蒸发压力低时,系统质量流量减少,电机不能很好地冷却,过热后电机会经常受到保护。

    吸入SEW减速机会导致SEW减速机损坏:空气充当绝缘介质。在对密封容器施加真空之后,容易产生内部电极之间的放电现象(真空放电)。因此,随着SEW减速机壳体中的真空度加深,绝缘介质在壳体中的暴露端子之间或绕组之间损失,而绝缘层受到微小损坏。一旦通电,电机可能瞬间短路。如果外壳泄漏,也可能导致触电。因此,禁止使用SEW减速机进行抽空,并且当系统和SEW减速机处于真空状态时(当不施加真空时,SEW减速机不通电)。